3月17日，公司副總經(jīng)理楊永到路橋五部施工的賓鶴高速公路項目八工區(qū)帶班檢查項目復工復產(chǎn)及安全生產(chǎn)情況。

楊永實地查看了幸福隧道出口、燕子巖隧道進口、萬家莊隧道出口、燕子巖大橋、巨龍箐大橋、T梁預制場等關鍵部位。

根據(jù)項目實際情況，楊永要求，一是要以T梁預制及架設為主要線路，加快橋梁下部結構的施工進度。二是要確保T梁預制所需材料及隧道火工材料的供應，避免造成由材料供應問題影響施工進度。三是加快路基工程的土石方、擋土墻施工進度，為T梁架設提供條件，要加快T梁預制進度，將T梁預制場的臺座盡快達到飽和狀態(tài)。四是要嚴格控制實體工程的混凝土方量，做到每澆筑一個實體工程就將原設計方量與實際澆筑方量進行對比，從中分析原因并嚴格控制，避免混凝土出現(xiàn)超方現(xiàn)象。六是要認真做好施工現(xiàn)場的安全工作、加強對施工現(xiàn)場的安全巡查，堅決防范和遏制各類事故的發(fā)生，樹立以人為本、生命至上理念。

（責任編輯：李保慶）